Transport and Logistics
버스 시내 | 연도별 통계와 변화 추이 (교통부문수송실적보고)
수송수단별 수송현황(연도별) 가운데 '버스 시내' 값입니다. (구분 총합계 · 레벨01 인 톤 · 레벨02 여객수송 · 레벨03 합계)
1994 5,996,271,733.0→2023 4,258,519,257.0−29.0%
Año
2023
버스 시내
4,258,519,257.0
−29.0%1994–2023
Cifras clave
- Primer valor (1994)
- 5,996,271,733.0
- Último valor (2023)
- 4,258,519,257.0
- Máximo
- 5,996,271,733.0
- Mínimo
- 3,825,475,197.0
- Variación
- −29.0%
Sobre estos datos
국토교통부 KOSIS 「수송수단별 수송현황(연도별)」 의 '버스 시내' 항목을 연간값으로 받은 숫자입니다. 분류축에서 구분 총합계 · 레벨01 인 톤 · 레벨02 여객수송 · 레벨03 합계 를 골랐습니다.
수송수단별 수송현황(연도별) 표의 '버스 시내' 항목입니다. 분류는 구분 총합계 · 레벨01 인 톤 · 레벨02 여객수송 · 레벨03 합계 를 골랐습니다.
Qué es esta estadística
Transport Performance Report· 한국교통연구원, 시도(업체및단체), 철도,공항및항만운영기관 → 국토교통부
- Términos clave
- 수송분담률 : 여객 및 화물의 총 수송량에서 각 분야별 수송량이 차지하는 비율로서 % 단위로 표시수송실적 : 각 교통수단에 의해 운송되는 여객과 화물의 계량적 양을 뜻하며, 일반적으로 인, 인-km(이상 여객), 톤, 톤-km(이상 화물) 등의 단위로 표시
- Para qué se elabora
- 철도, 지하철, 공로, 해운, 항공부문에 대한 수송실적을 파악하여 교통정책 수립의 기초자료로 활용
- Qué se investiga
- 전국 국내/국제 여객, 화물 운송사업체
🔴 Esta explicación la redactó el organismo que elabora la estadística. DATA CLOCK KOREA no la ha interpretado ni resumido. El original está en coreano; no lo traducimos, porque hacerlo dejaría de ser lo que el organismo escribió.
Variación respecto al año anterior
- Mayor aumento
- 2022 +8.5%
- Mayor descenso
- 2020 -25.9%
Fuente de los datos
- Organismo
- 국토교통부
- Tabla
- 수송수단별 수송현황(연도별)
- Proveedor
- KOSIS 국가통계포털
- Periodo
- 1994 ~ 2023
- Fecha de extracción
- 2026-08-29
- Tratamiento
- KOSIS OpenAPI 로 연간 전국값을 받아 그대로 사용. 가공 없음.