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Transport and Logistics

자동차대수 대 | 연도별 통계와 변화 추이 (교통부문수송실적보고)

영업용 자동차 수송총괄 가운데 '자동차대수 대' 값입니다. (구분 총합계 · 레벨01 인구)

1980 527,729.0→2023 25,949,201.0+4817.1%

Año
2023
자동차대수 대
25,949,201.0
+4817.1%1980–2023

Cifras clave

Primer valor (1980)
527,729.0
Último valor (2023)
25,949,201.0
Máximo
25,949,201.0
Mínimo
527,729.0
Variación
+4817.1%

Sobre estos datos

국토교통부 KOSIS 「영업용 자동차 수송총괄」 의 '자동차대수 대' 항목을 연간값으로 받은 숫자입니다. 분류축에서 구분 총합계 · 레벨01 인구 를 골랐습니다.

영업용 자동차 수송총괄 표의 '자동차대수 대' 항목입니다. 분류는 구분 총합계 · 레벨01 인구 를 골랐습니다.

Qué es esta estadística

Transport Performance Report· 한국교통연구원, 시도(업체및단체), 철도,공항및항만운영기관 → 국토교통부

Términos clave
수송분담률 : 여객 및 화물의 총 수송량에서 각 분야별 수송량이 차지하는 비율로서 % 단위로 표시수송실적 : 각 교통수단에 의해 운송되는 여객과 화물의 계량적 양을 뜻하며, 일반적으로 인, 인-km(이상 여객), 톤, 톤-km(이상 화물) 등의 단위로 표시
Para qué se elabora
철도, 지하철, 공로, 해운, 항공부문에 대한 수송실적을 파악하여 교통정책 수립의 기초자료로 활용
Qué se investiga
전국 국내/국제 여객, 화물 운송사업체

🔴 Esta explicación la redactó el organismo que elabora la estadística. DATA CLOCK KOREA no la ha interpretado ni resumido. El original está en coreano; no lo traducimos, porque hacerlo dejaría de ser lo que el organismo escribió.

Variación respecto al año anterior

1981: +8.3%1982: +13.2%1983: +21.4%1984: +20.8%1985: +17.4%1986: +17.6%1987: +23.1%1988: +26.3%1989: +30.7%1990: +27.6%1991: +25.1%1992: +23.1%1993: +19.9%1994: +18.0%1995: +14.4%1996: +12.8%1997: +9.0%1998: +0.5%1999: +6.6%2000: +8.0%2001: +7.1%2002: +8.0%2003: +4.6%2004: +2.4%2005: +3.1%2006: +3.2%2007: +3.4%2008: +2.2%2009: +3.2%2010: +3.6%2011: +2.8%2012: +2.3%2013: +2.8%2014: +3.7%2015: +4.3%2016: +3.9%2017: +3.3%2018: +3.0%2019: +2.0%2020: +3.0%2021: +2.2%2022: +2.4%2023: +1.7%198120230
Mayor aumento
1989 +30.7%
Menor aumento
1998 +0.5%

Fuente de los datos

Organismo
국토교통부
Tabla
영업용 자동차 수송총괄
Proveedor
KOSIS 국가통계포털
Periodo
1980 ~ 2023
Fecha de extracción
2026-08-29
Tratamiento
KOSIS OpenAPI 로 연간 전국값을 받아 그대로 사용. 가공 없음.
Ver los datos originales →